我國中、小功率柴油機采用的柱塞式噴油泵已初步形成了系列。由于柴油機的單缸功率變化范圍很大，從幾千瓦到幾十千瓦不等，若按照不同功率設計不同的噴油泵，就會使噴油泵的尺寸規格和種類太多，制造和使用維修都十分困難。因此，將噴油泵分成幾個系列，同一系列中可以選用不同的柱塞直徑，得到不同的最大循環供油量，以滿足柴油機不同功率的要求，而不必改變噴油泵的其他結構。這樣就只需要生產幾種型式的噴油泵，來適應功率范圍較廣的柴油機，給生產和使用帶來許多方便。

  目前，國產柱塞式噴油泵一般分為I、I、M1號系列和A、B、P、Z系列泵，前者采用上下分體式泵體、撥叉式油量調節機構和帶調整墊塊的挺柱，單缸循環供油量覆蓋了60~330mm/循環的范圍；后者采用整體式泵體、齒桿式油量調節機構和帶調整螺釘的挺柱，單缸循環供油量覆蓋了60-600mm/循環的范圍。后者應用較多。以下表柱塞式噴油泵系列產品的主要性能。

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