柴油發(fā)電機(jī)并機(jī)柜，亦稱"柴油發(fā)電機(jī)自動式控制箱"，當(dāng)兩部及之上柴油發(fā)電機(jī)聯(lián)合在一起向負(fù)載供電系統(tǒng)時，或是當(dāng)一臺或幾臺柴油發(fā)電機(jī)聯(lián)合在一起向電力網(wǎng)供電系統(tǒng)時，必須改裝柴油發(fā)電機(jī)并機(jī)/并網(wǎng)柜，操作系統(tǒng)才能夠保證聯(lián)合供電系統(tǒng)的規(guī)定，使柴油發(fā)電機(jī)正常正常。

發(fā)電機(jī)并機(jī)柜又分為手拉式并機(jī)、自動式并機(jī)、自動式并機(jī)、自動式并機(jī)、三遙并系統(tǒng)軟件等，具備提升供配電系統(tǒng)的穩(wěn)定性、持續(xù)性。由于多柴油發(fā)電機(jī)并益航一個電力網(wǎng)，供電系統(tǒng)的工作電壓和頻率平穩(wěn)，能夠承擔(dān)很大負(fù)載轉(zhuǎn)變的沖擊性；維修保養(yǎng)、維修保養(yǎng)更方便快捷。

幾臺柴油發(fā)電機(jī)串聯(lián)應(yīng)用，能夠集中化生產(chǎn)調(diào)度，分派有功功率負(fù)載和無功負(fù)荷負(fù)載，能使維修保養(yǎng)、維修方便快捷直接；更具有合理化：能夠依據(jù)在網(wǎng)上負(fù)載的外形尺寸，資金投入適度數(shù)量的小輸出功率柴油發(fā)電機(jī)，以降低功率大的柴油發(fā)電機(jī)小負(fù)載運(yùn)行造成的汽柴油、汽車機(jī)油耗費；將來擴(kuò)展更具備延展性：只需安裝如今所需輸出功率之發(fā)電量及串聯(lián)機(jī)器設(shè)備，待之后企業(yè)必須擴(kuò)展電力網(wǎng)容積時，再提升柴油發(fā)電機(jī)，并且能方便快捷地進(jìn)行擴(kuò)展柴油發(fā)電機(jī)的并機(jī)，令基本上基本上更顯社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展等優(yōu)勢。

發(fā)電機(jī)并機(jī)柜有關(guān)作用以下：
1、手拉式/開機(jī)啟動挑選（電壓常見問題時可優(yōu)先選擇某柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行或與此同時運(yùn)行全部柴油發(fā)電機(jī)）。
2、具備Micropanel-30控制板與Micropanel-40監(jiān)控的全部作用。
3、自動式均值有功功率負(fù)載、負(fù)載不平衡占比調(diào)整。
4、柴油發(fā)電機(jī)緊急關(guān)機(jī)的操制。
5、自動式并機(jī)重合閘(可設(shè)置某柴油發(fā)電機(jī)優(yōu)先選擇，當(dāng)負(fù)載保證預(yù)設(shè)值時自動式開另一柴油發(fā)電機(jī))。

6、柴油發(fā)電機(jī)短路常見問題及過電流維護(hù)。
7、自動式頻率追蹤。
8、逆輸出功率、超輸出功率檢驗及警報關(guān)機(jī)維護(hù)。
9、電壓自動充電及電池充電不成功發(fā)現(xiàn)警報的作用。
10、自動同步檢驗，自動同步重合閘、自動式并車。
11、有功功率和無功負(fù)荷負(fù)載的無差分派。

12、當(dāng)電壓電力安裝工程正常后，電壓配電全部柴油發(fā)電機(jī)的隔離開關(guān)經(jīng)自動控制系統(tǒng)操縱全一部分閘，柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)到無載冷卻怠速情況，冷車時間結(jié)束了，全部柴油發(fā)電機(jī)終止運(yùn)行，修復(fù)自動式待命的狀態(tài)。
13、并列入軟載入，解列入軟卸載掉（負(fù)載遷移后才解列分閘）。

14、當(dāng)電力安裝工程常見問題數(shù)據(jù)信號送至并機(jī)柜系統(tǒng)軟件，系統(tǒng)軟件接收到此數(shù)據(jù)信號，柴油發(fā)電機(jī)按設(shè)置程序流程優(yōu)先選擇運(yùn)行某柴油發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)自查，并加快到額定值的速率及創(chuàng)建工作電壓。