柴油發電機在不斷的使用中難免會出現這樣或者那樣的故障，由柴油發電機技術人員對機組進行檢修，故障排除后方可再次投入運行，比如說在使用柴油發電機組時，當機組起動至額定轉速后，有時會碰到發電機充電電流過小，對柴油發電機技術人員來說，這種故障是小問題，解決起來就是小菜一碟，但是對普通操作人員來還是比較復雜的，那么解決的辦法是什么呢?

  柴油發電機充電電流過小這種故障一般是由于個別硅二極管引線脫焊斷開或電刷與滑環接觸不良所造成的，具體原因如下：

1、皮帶打滑。

2、調節器電壓偏低。電壓調節器的功能：電壓調節器通過對發電機交流勵磁機勵磁電流的控制，實現對發電機組輸出電壓的自動調節。發電機電壓調節器可滿足普通60/50Hz及中頻400Hz單機或并列運行的發電機使用。通過控制勵磁分流電流的大小，從而改變勵磁電流，達到調節發電機電壓的目的。

3、柴油發電機磁場線搭鐵或磁場線圈局部搭鐵短路等。磁場線搭鐵或磁場線圈局部搭鐵短路，則導致發電機不勵磁，就不發電或電流過小。用萬用表測量發電機磁專場接線柱和接地接線柱之間的電阻止值就可知道，若測得的電阻值與規定的電阻值很接近，說明是正常的，如果電阻測不出來，萬用表沒有指示，則說明勵磁回路不通。

4、柴油發電機硅二極管引線脫焊斷開，使電樞線圈一相或二相斷路。

5、電刷與滑環接觸不良(滑環上有臟物，碳刷磨損太大，彈簧壓力不足等)，接觸電阻較大，使激磁電流變小。

柴油發電機充電電流過小的解決方法： 

1、對柴油發電機電刷與滑環接觸情況進行檢查，查看是否發現異常；

2、用萬用表直流電壓擋測量調節器輸出電壓，查看輸出電壓是否高或低于正常范圍；

3、用萬用表直流電壓擋測量發電機輸出電壓，發現輸出電壓為5V(測量時要斷開調節器與蓄電池的接線)，這證明故障在充電發電機上。

4、在測量二極管時，發現有4個二極管燒壞。更換二極管，對柴油發電機進行裝配，然后起動柴油發電機至1300r/min時，儀表盤上的充電電流表顯示為15A，說明柴油發電機充電正常。

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